螺桿空壓機冷凝水到底是什么?

　　螺桿空壓機在工作運轉時機頭的內部溫度是非常高的，而由于空氣是有相對濕度的，空氣是濕的，因此吸入的自然空氣中是有水份的，含有水份的空氣會在空壓機的運行過程中形成水蒸氣。

　　儲氣罐的作用不僅可以給壓縮空氣提供一個緩沖而儲存的地方，同時還可以降壓減溫。當壓縮空氣進入儲氣罐時，高速的氣流撞擊到儲氣罐壁處，使其產生匯流，在儲氣罐內使溫度快速下降，使大量的水蒸氣得到液化，從而形成冷凝水。如果趕上潮濕的天氣或者冬季，還會形成更多的冷凝水。

　　如果不及時排放空壓機中的冷凝水，會使潤滑油中的含水量過高，不利于設備的整體潤滑效果，影響氣體質量;容易腐蝕空壓機配件，雖然各部件的設計都有相應的抗腐性，但是存有的大量冷凝水的累積會造成零部件的生銹等現象。

　　因此，在儲氣罐的底部安裝有排水閥，就是用來排放所形成的冷凝水的。用戶在使用時應當根據當地的實際空氣濕度進行冷凝水排放時間的設定，比較潮濕的地區可以相應地增加排放頻率。需要注意的是應該在停機的狀態下進行，并且需要等待讓冷凝水溫度降低到正常溫度。為保證冷凝水排放的充分性，應在看到有機油流出的情況下再關閉球閥。

　　知識補充：

　　空壓機低溫運行時油桶會產生大量冷凝水，產生這些冷凝水的原因何在呢?我們知道，水的蒸發溫度是大于70攝氏度，如果設備長時間低溫運行，大氣中的水分將會在壓力或低溫的作用下析出，形成冷凝水。

　　形成冷凝水的危害：當冷凝水過多將會嚴重影響主機等部件的軸承潤滑;當冷凝水位高于油分底部時，潤滑油因密度小于水的密度而將浮于 油分外圍，從而導致油分嚴重跑油。