什么更有效，往復式壓縮機或螺桿空氣壓縮機？

　　通常，在為維修車間選擇空氣壓縮機時，可以選擇壓縮機的類型和尺寸。您是選擇標準往復式壓縮機還是選擇更現代化的潤滑螺桿?但是，根據您使用壓縮空氣的方式以及壓縮機的安裝方式，兩種選擇的運營成本可能會大不相同 - 而不是您想象的那樣。

　　往復式壓縮機使用活塞將空氣壓縮到您想要的管路壓力。它們是簡單的單元，通常安裝在小型接收器罐上，它們通常在機械壓力開關上以啟動/停止模式運行。你當然可以告訴它們何時運行，因為活塞會產生很多噪音。這些單元的冷卻系統通常只是散熱片，滑輪安裝的風扇吹過冷卻空氣流。除非使用某種輔助冷卻和過濾方法，否則這些裝置產生的空氣通常非常熱和油性 - 難以清潔和干燥。如果查看這些裝置的效率，您可能會發現在滿載時它們比螺桿壓縮機每單位輸出消耗更多的功率(通常以每100立方英尺的千瓦為單位，稱為特定功率)。

　　另一方面，螺桿壓縮機是更復雜和昂貴的單元，并且通?？梢园惭b在相同尺寸的儲罐上。這些單元通常以不同的模式運行，加載/卸載意味著它們連續運行; 在滿負荷下交替產生空氣或在零壓縮空氣輸出下空載運行。螺桿壓縮機比往復式裝置安靜得多，并且具有非常好的冷卻系統，類似于汽車散熱器，通過風扇產生的冷卻空氣。這些裝置設計為滿負荷運行，可產生更冷，更清潔的空氣，可直接送到空氣干燥器中去除水蒸氣。這些單元在滿載時通常比往復單元消耗更少的每單位輸出功率，使得它們在該條件下更有效。

　　但是在服務車間運行的壓縮機很少在滿載時持續運行。經驗表明，這種類型的壓縮機通常以10%或更低的平均流量運行。當人們在這種低負荷下跟蹤兩種類型壓縮機的能耗時，會出現令人驚訝的情況。

　　使用小型存儲接收器裝載/卸載的螺桿壓縮機很少完全關閉以限制電機啟動次數，這可能會過早燒壞電機; 因此，它們將連續運轉，即使在卸載和不產生空氣時也會消耗功率。這種無負載的功耗通常消耗壓縮機滿載值的約35%。

　　為了比較兩種類型的壓縮器，數學運算如下：

　　對于10 cfm負載，100 cfm 25 hp(滿載時21.3 kW)螺桿壓縮機在10%的時間(2.1 kW)下消耗21.3 kW，在90%的時間內消耗7.4 kW(6.7 kW)。這意味著總平均功耗為8.8 kW，可產生10 cfm，比功率為88 kW / 100 cfm。

　　類似尺寸的25馬力往復式壓縮機，例如，在21千瓦時只能產生90立方英尺/分鐘，運行相同負載(2.3千瓦)的運行時間為11%，但在不產生空氣時不消耗功率。這可以達到2.3千瓦的總平均功率或每100立方英尺的23千瓦的比功率 - 幾乎是能源效率的4倍!

　　想讓螺桿壓縮機像往復式壓縮機那樣運轉嗎?添加更多存儲(十次正常)并加寬加載/卸載壓力帶。并購買具有自動/雙模式的壓縮機，這將在循環之間關閉壓縮機。柳泰克壓縮機供應商--中山順力可以為您提供幫助。

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